碳碳材料由碳基里的碳纤维制成，重量仅为传统原材料产品的一半，但在300摄氏度以上仍能正常工作。碳陶刹车盘/鼓由碳化硅基里的碳纤维制成。较之传统原料的产品轻60%左右，可承受温度高达1000摄氏度。
　　在海内，外观设计也是决定刹车盘/鼓价格的一大因素。跟着替换产品的美观价值越来越受正视，供给商正努力使设计符合各种车型的需求。例如，海内部门厂商已经在出产带钻孔或狭槽图案的刹车盘，与开放设计的车轮相映生辉。此外，钻孔或狭槽图案还能增强产品功能性：图案降低了产品重量，使得刹车盘***易于操纵，而且可以排出在刹车盘及刹车垫中间的空气。
　　提供带钻孔或狭槽图案刹车盘的厂商，大部门都拥有较大的出产规模，并以市场为目标。因为出产中需要提高前辈的技术，其单价较普通款式产品高出20%左右。因此，中国制造的产品仍以实体设计为主。
　　中国供给商的刹车盘及刹车鼓通常单独销售，其价格据所用原料而定。所用原料种类众多，包括铸铁、钢及合金等，大多数采购自海内。
　　铸铁类产品单价在6美元以下，约占中国刹车盘及刹车鼓总产量的40%到50%。价格高达150美元的高度化产品也有提供。大部门厂商都偏爱铸铁，对于针对中低速的产品尤其如斯。由于铸铁，热不乱性及机械加工机能良好。
　　其次是钢或合金钢产品，约占总产出的30%到35%，多为中高速车辆设计。其价格在6到15美元之间，比铸铁产品高出50%左右，主要因为原材料本钱较高。
　　复合原料的刹车盘及刹车鼓仅占总产量的5%不到，主要针对市场豪华车型，以及跑车、赛车等高机能车辆。单价在15美元以上，较之钢、钢合金产品***贵，由于该项出产技术本钱***高。国产刹车盘及刹车鼓运用***广泛的是碳-碳及碳陶复合材料。该类产品较铸铁或钢制刹车盘/鼓***轻，性较好，***。其使用寿命约为后者的四倍。