对于铁路装备子行业，2003年开始铁路机车配件及设备细分行业的收入增长要高于机车车辆及动车组，这种情况一直持续到2007年；从2007年开始，机车及动车组子行业的收入增速上升，了其他子行业。从这个趋势看，我们可以得出铁路建设周期的存在导致了铁路细分行业受益的次序有所不同。
　　由于过去几年，铁路投资集中于路网的建设，对机车车辆及动车组细分行业拉动不是很明显，而如今，首批“十一五”计划修建铁路已经开始陆续通车，机车车辆及动车组的需求进入高增长期，随着引进技术消化吸收的成熟度越来越高，预计机车车辆和动车组的收入依然会保持高速增长，其次是车辆配件行业，再次是设备及器材。
　　轨枕是铁路配件的一种，在铁路建设中起着至关重要的作用，轨枕分为木枕、钢枕、混凝土枕三种，下面我们就进一步了解一下铁路配件轨枕的相关知识。
　　铁路配件轨枕之木枕
　　木枕是铁路配件轨枕中的一种，具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的***木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕相对于其他的铁路配件易腐朽，在上道前要经过处理。未经处理的木枕称为素枕。