机械增压发动机之所以功率不高，是因为其的结构特性决定的，它不适合在高转速的时候运转，从而也就不适合匹配在注重功率的高转速发动机上，加上在高转速时的功率损失和增压切断，进一步降低了其高速功率。厂家在设计发动机的时候，对于需要匹配机械增压的发动机，都是按照偏重扭矩输出来设计的，而高功率，则不是它的设计诉求。
从机械增压器的动力来源来看，我们可以知道机械增压动力来源于曲轴，是由发动机来提供的，这样机械增压器的工作必然损耗一部分发动机的动力输出，在低速时，由于发动机转速低，曲轴转速低，所有增压器叶轮转速也低，消耗的功率不大。因此在低转速时，较小的功率消耗可以带来低速下进气动力的，从而可以提供***好的动力输出，解决低速下扭矩输出不足的问题。相对于涡轮增压的低转速不足，机械增压在高转速下也存在不足。由于机械增压器的动力来源依靠引擎带动，而引擎的负担越轻，转速提升就越快。